اشتباهي ديگر...
ساخت پل کنار پل معلق بابلسر توریستزداست
87804 - ۱۵ تیر ۱۳۸۹
استاد معماری دانشگاه مازندران معتقد است: ساخت یک پل جدید کنار پل معلق بابلسر توریستزداست.
عباسعلی شاهرودی بیان کرد: از دو سمت پل بابلسر میتوان رودخانه را دید و این پل یکی از مکانهای جذاب و دیدنی برای گردشگرانی است که به بابلسر وارد میشوند. همچنین از آنجا که بیشتر مردم بابلسر بهجز گردشگری، منبع درآمد ویژهای ندارند، وجود این پل اهمیت بیشتری دارد.
او دربارهی صدور مجوز ساخت یک پل جدید کنار پل بابلسر برای حل مشکل ترافیک منطقه، گفت: پیش از این، در دو جلسهای که دربارهی پل تشکیل شده بود، شرکت کردم. در نخستین جلسه که فرماندار نیز در آن حضور داشت، توضیحهایی را دربارهی پل بابلسر و پلهای دیگری از این نوع که در دنیا وجود دارند، ارائه کردم. یکی از این پلها، پل سیدنی است که بهنوعی نماد شهر سیدنی است و قدمتی مانند پل بابلسر دارد و با وجود اینکه سیدنی دو بخش جدا از هم دارد، در کنار این پل، پل دیگری ساخته نشد. وی اظهار کرد: جمعبندی معاون حفظ، احیا و ثبت آثار تاریخی کشور بر این شد که پل جدید ساخته شود، با این تبصره که به چشمانداز تاریخی و طبیعی پل قدیمی آسیبی وارد نشود.
شاهرودی با اشاره به اینکه قرار است، پل جدید در جنوب پل معلق ساخته شود، گفت: بهنظر میرسد، در این تصمیمگیری، مسائل غیرعلمی و غیرتخصصی بیشتر نقش دارند، زیرا اکنون نیاز فوری بهوجود چنین پلی در این منطقه برای رفع ترافیک وجود ندارد. البته قطعا برای آینده باید فکری اندیشیده شود، همانطور که این مسأله در طرح تفصیلی شهر درنظر گرفته شده است و پس از بررسیها نیز سه موقعیت دیگر را برای چنین مسیری ارائه کردیم.
او اضافه کرد: قبل و بعد از پل بابلسر، مسیرهایی وجود دارند که در آنها ترافیک زیادی دیده میشود. در واقع، با تعریض پل، کار خاصی برای ترافیک نمیتوان انجام داد. این در حالی است که میتوان بهگونهای تصمیمگیری کرد که فرصتی ایجاد شود تا مردم مسیر خود را بتوانند انتخاب کنند و اگر خواستند، به بخش مرکزی شهر وارد نشوند.
87804 - ۱۵ تیر ۱۳۸۹
استاد معماری دانشگاه مازندران معتقد است: ساخت یک پل جدید کنار پل معلق بابلسر توریستزداست.
عباسعلی شاهرودی بیان کرد: از دو سمت پل بابلسر میتوان رودخانه را دید و این پل یکی از مکانهای جذاب و دیدنی برای گردشگرانی است که به بابلسر وارد میشوند. همچنین از آنجا که بیشتر مردم بابلسر بهجز گردشگری، منبع درآمد ویژهای ندارند، وجود این پل اهمیت بیشتری دارد.
او دربارهی صدور مجوز ساخت یک پل جدید کنار پل بابلسر برای حل مشکل ترافیک منطقه، گفت: پیش از این، در دو جلسهای که دربارهی پل تشکیل شده بود، شرکت کردم. در نخستین جلسه که فرماندار نیز در آن حضور داشت، توضیحهایی را دربارهی پل بابلسر و پلهای دیگری از این نوع که در دنیا وجود دارند، ارائه کردم. یکی از این پلها، پل سیدنی است که بهنوعی نماد شهر سیدنی است و قدمتی مانند پل بابلسر دارد و با وجود اینکه سیدنی دو بخش جدا از هم دارد، در کنار این پل، پل دیگری ساخته نشد. وی اظهار کرد: جمعبندی معاون حفظ، احیا و ثبت آثار تاریخی کشور بر این شد که پل جدید ساخته شود، با این تبصره که به چشمانداز تاریخی و طبیعی پل قدیمی آسیبی وارد نشود.
شاهرودی با اشاره به اینکه قرار است، پل جدید در جنوب پل معلق ساخته شود، گفت: بهنظر میرسد، در این تصمیمگیری، مسائل غیرعلمی و غیرتخصصی بیشتر نقش دارند، زیرا اکنون نیاز فوری بهوجود چنین پلی در این منطقه برای رفع ترافیک وجود ندارد. البته قطعا برای آینده باید فکری اندیشیده شود، همانطور که این مسأله در طرح تفصیلی شهر درنظر گرفته شده است و پس از بررسیها نیز سه موقعیت دیگر را برای چنین مسیری ارائه کردیم.
او اضافه کرد: قبل و بعد از پل بابلسر، مسیرهایی وجود دارند که در آنها ترافیک زیادی دیده میشود. در واقع، با تعریض پل، کار خاصی برای ترافیک نمیتوان انجام داد. این در حالی است که میتوان بهگونهای تصمیمگیری کرد که فرصتی ایجاد شود تا مردم مسیر خود را بتوانند انتخاب کنند و اگر خواستند، به بخش مرکزی شهر وارد نشوند.
+ نوشته شده در شنبه دوم مرداد ۱۳۸۹ ساعت 15:22 توسط پرهام شکوهی و مائده ضیاپور
|
این وبلاگ متعلق به پرهام شکوهی و مائده ضیاپور است.